Des niveaux séparés
Découverte, loisir, perfectionnement et compétition seraient organisés avec des règles et des créneaux adaptés.
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Les activités du pôle
Les pratiques sportives, de découverte et de roulage que le futur pôle pourrait accueillir sur piste et surfaces bitumées.
PRATIQUER DANS UN CADRE ADAPTÉ
Un lieu pour rouler, apprendre, se dépasser et partager.
Le pôle est imaginé comme un équipement polyvalent pour la moto, l’automobile, le karting et le vélo. Il pourrait aussi accueillir des runs encadrés, des écoles de conduite et du stunt dans des espaces séparés. La priorité est donnée aux usages sur piste et revêtements bitumés. Le supermotard, le flat track et le rallycross ne pourraient exister que dans des secteurs distincts, étudiés pour ces pratiques et soumis aux autorisations nécessaires.
La sécurité d’abord
Briefings, équipements, encadrants, contrôles et gestion des flux seraient au cœur de chaque activité.
Un lieu partagé
Clubs, associations, écoles, familles, entreprises et bénévoles pourraient y trouver des usages complémentaires.
01 · APPRENDRE · PROGRESSER · PARTAGER
Moto sur piste
Des pratiques moto organisées autour de la sécurité, du perfectionnement et du plaisir de rouler dans un cadre adapté.
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02 · MAÎTRISE · SPORT · TECHNOLOGIE
Automobile sur piste
Des usages automobiles dédiés à la conduite, au sport, à la technique et à l’organisation d’événements maîtrisés.
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03 · DÉCOUVRIR · PARTAGER · PILOTER
Karting
Une discipline accessible qui relie baptêmes, loisir, formation au pilotage et compétition d’équipe.
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04 · LA POUSS · APPRENDRE · MAÎTRISER
Run, apprentissage & stunt
Une ligne droite dédiée aux runs encadrés, ouverte à des publics variés selon leur âge et les règles applicables, et des espaces distincts pour apprendre et pratiquer en sécurité.
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05 · OUVERT À TOUS · ENDURANCE · MOBILITÉ
Vélo sur circuit
Des usages cyclistes sur bitume, du roulage libre familial aux formats d’endurance et de relais.
Voir les disciplines →Visualisations prospectives non contractuelles. Les activités, équipements, calendriers et conditions d’accès restent à construire avec les structures compétentes.